終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 10 間禁煙客房
- 花園
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 廚房
- 廚房用具、餐盤及器皿
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 電冰箱
鄰近景點
- 位於西歸浦市
- 恩托瀑布就在附近
- 孤根山就在附近
- 濟州世界盃體育場就在附近
- 藥泉寺就在附近
- 西歸浦博物館就在附近
- 山美邦山頂就在此區域
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- 國際會議中心就在此區域
- 柱狀節理帶就在此區域 訂房
- 新緣橋就在此區域
- 濟州國際和平中心就在此地區
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
10月10號是國慶日，這也是蔡英文總統上任後的第一個國慶日，倍受矚目。身兼國慶籌備委員會秘書長的內政部次長花敬群今天(1日)表示，今年國慶活動的大主題為「台灣有你真好」，國慶大會將一改以往雄壯威武的氣氛，訴求溫馨路線，國慶大會也將安排「風雨英雄」、「台灣價值」等主題，展現團結、凝聚的意涵。
國慶籌委會秘書長花敬群1日舉行記者會表示，今年國慶活動的大主題為「台灣有你真好」，目前全台各地已陸續展開國慶遊藝活動及體育競賽，國慶當天的大會將有別以往，以「跟人民站得比較近」的概念，訴諸感性溫馨，而過去大會以6都參與為主，今年也將廣邀全台22縣市一同參與，更將南、北廣場的觀禮位置由過去的8千個增加為1萬個，10月8日預演當天「管車不管人」，全程開放民眾參加。
花敬群指出，今年國慶大會的開場將強調熱情活力、青春洋溢，「國慶禮讚」則比較氣勢磅礡，另外還有「風雨英雄」、「台灣價值」等主題，都會透過表演呈現這些年來台灣聞聲救苦的英雄，包括國軍等人，並傳遞台灣經濟、社會與文化的價值。他說：『(原音)還會有個主題叫做風雨英雄，這些年來當然對於很多在風雨中，國人在一些災難中，你在最需要幫助的情況下，有聞聲救苦而過來幫助你的這種最感人的英雄，他會是凝聚台灣社會非常重要的一種象徵，或者是在苦悶的生活中，為國人創造驕傲感、光榮感的這一系列的為國家有所貢獻的國人、英雄好漢們。』
花敬群說，在國歌領唱部份，已在安排規劃，一定會讓大家覺得「有你真好」。由於撙節經費，今年與去年一樣，不施放煙火。至於禮賓接待也與往年相同，邀請4所大專院校的學生擔任接待人員，4校的學生將分別穿著自校設計的衣服，服裝呈現會比520就職大典更多元。此外，國慶大會將邀請各政黨代表，也會邀請前總統馬英九參與。
花敬群表示，國慶籌委會也以「台灣有你真好」為主題，在今天啟用105年國慶網站及國慶臉書粉絲團，並從今天起到10月7日為止，舉辦國慶網路投稿抽獎活動，民眾只要寫一段100字以內介紹台灣英雄或美麗風景的文字，並上傳一張照片到活動網頁，就可獲得超商咖啡兌換券並有機會抽中國慶限量紀念隨身碟與超商禮券，籌委會也將以馬賽克的方式把投稿作品拼成台灣塗鴉牆。
行政院長林全昨（八）日表示，「亞洲?矽谷方案」為五大新興產業的旗艦計畫，如果無法落實，其他新興產業也將受到影響。他說，桃園具備產業聚落與匯集人才等優勢，是發展最有潛力的地方，希望桃園作為「亞洲?矽谷方案」的表率，桃園經驗如果能夠成功，對於聚落經濟的形成，以及留才等都有很大幫助。
行政院發言人童振源昨（八）日中午在行政院會後的記者會上轉述林揆談話。他說，「亞洲?矽谷」方案是蔡總統提出五大創新產業中的重要方案，其性質與「工業4·0」相似，台灣雖然在電腦、網路興起影響通訊發展的第三次工業革命中扮演一定角色，但卻是以製造低附加價值產品為主。隨著資訊與雲端智慧化科技在服務方面的廣泛運用，第四次工業革命來臨，台灣不論在傳統製造業、機械產業或資通訊產業等方面有很好的基礎，若能以第四次工業革命為契機，重新調整產業結構，必能有迎頭趕上的機會，政府會全力來推動此一方案。
林全指出，各界對「亞洲?矽谷方案」有很高的期待，國發會以二個月時間與新創界及相關產業溝通，化阻力為助力，並克服技術、人才、資金、市場法規鬆綁等相關問題與困難，讓計畫更加周延與完整、更具說服力。
林全表示，請國發會主導推動執行「亞洲?矽谷方案」，如有困難要強力協調各部會，並隨時滾動檢討調整，以符合目標，希望台灣在第四次工業革命能追上時代潮流，一次改善整體經濟結構，這是台灣的機會，希望各部會共住宿優惠網同努力掌握。
（中央社記者陳政偉台北 9日電）民眾每次出境隨機票繳交機場服務費屬於使用規費，去年5月調到500元，消基會表示，費用調漲後桃機出包狀況頻仍，且定義與規範不明，政府應儘速修法，並公布監督執行狀況。
消基會表示，隨著旅行人數攀升，機場服務費去年5月從新台幣300元調整到500元，光是機場服務類項目，2014年有新台幣19億元的收入，2015年約有33.8億元，今天預估有39億元的進帳，占桃機整體收益近4成。
消基會質疑，桃機收入不斷創新高，但今年 6月迄今發生9起出包事件，服務水準跌至谷底，不知道桃機把消費者繳交的「機場服務費」用於何處。
消基會指出，根據發展觀光條例及相關法規，為加強機場服務及設施，發展觀光產業，每人每次出境雖隨機票繳交500元機場服務費，一半作為觀光局的觀光發展基金，一半則進了桃園機場公司的口袋。
消基會強調，機場服務費是「稅」或「規費」，政府應該釐清。根據民航局說法，機場服務費是旅客出境就必須繳交，與其他國家目的徵收方式相同。名目上雖然稱為「機場服務費」，事實上財政部將這項費用認定為使用規費，屬於國家稅收。但機場服務費受「規費法」限制，若金額有所調整，必須呈報主管機關財政部審核。
消基會認為，「稅捐」與「規費」雖然同屬「公法上之負擔」，但兩者仍有不同；稅捐無對待給付，也就是人民繳稅，但政府未必有相對應的給付；規費則是公行政或利用可能性的對價。因此，以規費的定義而言，旅客繳交機場服務費後，機場必須提供對應的服務與設施。
消基會強調，發展觀光條例第38條明文規定「得」收取，而非「應」收取，也就是「機場服務費」並非法律規定強制必須收取的項目，因此，單項目的達成後，應停止收費。
消基會呼籲，由於機場服務費一半分配予觀光發展基金，其用途應與機場設施、服務相應。觀光局與桃園機場公司應儘速公布其用途，以解答消費者疑惑。交通部與財政部應加強監督桃機「機場服務費」的運用執行狀況。
消基會建議，交通部與財政部應將機場服務費的定義、內容、範圍詳細明訂於母法或授權子法中，使消費者了解機場服務費繳交的實質意義。
消基會認為，相關主管機關應儘速修改發展觀光條例及相關細則、規定，凡涉及指稱機場服務費者，應將其改為與實際性質更為相應的名詞，並和航空業者協調，將購票資訊的名詞統一，讓民眾更清楚瞭解其涵義。
針對航空業者，消基會說，機場服務費涵蓋的用途與內容，僅以「用於機場設施更新及發展，並促進觀光產業發展」說法過於簡略，業者可在官網上設固定頁面介紹機場服務費的性質、為何要繳、繳這筆錢的用途等資訊便宜，並定時提出營運報告，讓消費者瞭解費用的去向。
消基會指出，航空業者在官網揭露的購票資訊大多將機場（稅）服務費、燃油附加費與其他費用混合為總金額，或是以代碼指稱收費項目。業者應清楚分列機場服務費和燃油附加費的金額，並非將前兩項與其他費用混淆。
消基會認為，只要消費者出境，就是使用機場服務、設施，必須繳納機場服務費。所以，如果消費者購票後未出境，業者應主動告知，並主動退機場服務費和燃油附加費給消費者。1050909
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